越了解越想买，这辆新款SUV标配9AT+四驱，顶配不到50万
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今天就带大家一起了解一下这款标配9AT+四驱系统的路虎新款SUV，如果要用一句话来形容这款车，我只能说，越了解路虎发现运动版就越想要买它。
单纯从外观来说，路虎发现运动版并没有什么新奇的地方，和路虎发现神行相比也仅仅是多了一点点运动感，看上去还是城市SUV的样子。如果不是有路虎车标的话，那么这款车的外观并没有什么让人非买不可的理由。不过顶配车型搭配的20英寸大脚的确是让人心动。
当然，这款车的内饰也是让人眼前一亮，质感很棒，而且设计也挺好看。可惜的是，这款新车竟然少了旋钮式换挡，这种标志性的设计竟然取消，实在是让人无语。至于空间，第三排只能说勉强应急了，这点和发现神行几乎没什么区别。不过座椅的用料很棒，毕竟是一分价钱一分货。
看到这里，有人可能会说，这款车让你说的都没有什么优势了，为什么还要买啊？讲真，接下来说的这些才是路虎发现运动版值得买的地方，也是你该认真了解的地方，而不是人云亦云的觉得路虎SUV不行。
先说的是动力系统，这辆新车配备的是Ingenium2.0T涡轮增压发动机，最大功率249马力，峰值扭矩365牛·米，最重要的是，新车还配备了48V轻混系统。反而标配的ZF9速手自一体变速箱没有什么稀奇的地方了。实际驾驶会发现，这款车的动力系统表现非常出色，你可以把它当成3.5L自然吸气发动机，可见其平顺性有多出色，但是动力储备却很强。而且这款车的转向很适合新手，很好开。不过档把设计少了些高级感，还好用起来不错。整体来说，这款车的操控是十分舒适的，像极了家用SUV。
如果仅仅是这些，路虎发现运动版也就是一辆普通的家用SUV。但是这款车还有着出色的越野性能，这才是路虎的看家本领。前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，搭配全时四驱系统看似和一般的四驱城市SUV没什么两样，但是在非铺装路面上的表现却让人不得不说路虎SUV很牛。底盘的整体调校虽然是以家用为主，但是悬架阻尼软硬适中，所以不论在什么样的路况下，车内的乘坐体验是非常舒适的。
此外，路虎对这款车的设计就不单单是为了家用，比如涉水性能方面等等，毫不夸张地说，面对一般的越野车，路虎发现运动版也有一战之力。总而言之，如果你多了解一些这款车，你会发现自己总有购买这款车的冲动。